Коротко: покупать машину под такси теперь можно не любую. С марта 2026 года действует требование к локализации автомобиля, и в перечень Минпромторга, разрешённый для работы в такси, входит 36 моделей. На форуме МЕФТ в августе отраслевые эксперты сошлись на том, что для большинства парков список закрывает почти всё, с чем они и так работали, — но водителю со своей машиной проверять модель перед покупкой теперь обязательно.
Что за баллы и почему их считают
Автомобиль допускается в такси, если набирает нужное количество баллов локализации. Изначально в законопроекте стоял порог 3 200 баллов, отраслевые объединения добились снижения до 1 500 и включения в закон самого перечня разрешённых моделей — сначала списка не было вообще. Порог не высечен в камне и может двигаться в обе стороны, поэтому перед покупкой смотрите действующий перечень, а не статью годовой давности.
Что реально ездит в такси
По данным АВТОСТАТа, в свежем парке такси (машины 2023–2026 годов выпуска) лидируют Lada Granta, Haval Jolion, Lada Vesta, Belgee X50, Chery Arrizo 8 и Chery Tiggo 7 Pro Max. Это то, что реально проходит регистрацию. Средний возраст машины в такси по стране — чуть больше семи лет, в Москве — четыре года. В реестре такси около 1,4 млн автомобилей.
Ещё одно наблюдение аналитиков: седанов на рынке становится меньше, кроссоверы заняли больше 70% продаж. В такси это чувствуется — в свежем парке уже примерно поровну седанов и кроссоверов, хотя кроссовер для работы приспособлен хуже.
Цены после 1 марта
Замер по автосалонам пяти регионов показал, что за четыре месяца после вступления требования в силу те же модели подорожали на 25–30%. Закупки новых машин парками при этом просели: вместо новых берут подержанные автомобили у других парков, часто в тяжёлом состоянии — без вовремя менянного масла и нормального обслуживания. Если присматриваете машину с рук у парка, смотрите сервисную историю, а не пробег на панели.
Две популярные попытки сэкономить
Газ. Установка ГБО на китайский автомобиль лишает гарантии — Haval и Tank выступают против прямо. На форуме приводили случай: у одного владельца после установки газа за неделю вышли из строя пять-шесть машин на пробеге около 30 тысяч километров.
Электромобиль. Субсидия есть, порядка 900 тысяч рублей, но сама машина подорожала: раньше с учётом субсидии выходило 2,1–2,2 млн, сейчас — свыше трёх. Плюс зарядная инфраструктура: в Петербурге, например, столбиков откровенно не хватает. Парки, которые уже закупили электромобили, ждут первую зиму и выводов пока не делают.
Что это значит для водителя
Если работаете на своей машине и планируете её менять — сверяйтесь с действующим перечнем до сделки, а не после. Если берёте машину в аренду у парка, вопрос локализации закрывает парк: наши автомобили в Автопарке оформлены под работу в такси, разрешение и документы на нас. Что ещё нужно для выхода на линию, собрано в отдельной статье.
Данные с XIV Международного Евразийского форума «Такси», Москва, 6–7 августа 2026. Требования меняются, перед покупкой проверяйте актуальный перечень.
